低碳时代 “换骨”之“铝”_中国再生金属网——中国有色金属工业协会再生金属分会

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低碳时代 “换骨”之“铝”

2013-01-17 14:30 编辑人：

　汽车工业是国民经济的支柱产业。中国是世界汽车产销大国，以2012年的产销数据1900万辆为基础，以年增长率8.5%计算，到2020年，中国产销量可分别突破3500万辆，目前，汽车用铝量的年平均增长率可达10.5%左右。届时，汽车用铝量将达到和建筑用铝“并驾齐驱”

　　2012年11月22日，广州车展上，捷豹路虎的多款铝制新车集中亮相：全新换代的路虎揽胜通过使用铝合金材料将整车重量减轻450千克;捷豹F-TYPE运动型跑车通过采用铝架构使其关键部件的刚性比其他部件高出30%

　　汽车铝材寒冬中的一抹春意

　　汽车工业是国民经济的支柱产业。中国是世界汽车产销大国，以2012年的产销数据1900万辆为基础，以年增长率8.5%计算，到2020年，中国产销量可分别突破3500万辆，目前，汽车用铝量的年平均增长率可达10.5%左右。届时，汽车用铝量将达到和建筑用铝“并驾齐驱”的规模。

　　火爆车市铝材大有可为

　　为了应对全球气候变暖的迫切状况和能源危机，节能减排、低碳时代已经成为全球汽车产业的共同课题。在新能源政策尚不明朗的形势下，轻量化已经成为全球主流汽车企业“曲线救国”的必要方式。汽车轻量化，是在保证汽车强度和安全性能的前提下，尽可能地降低汽车的整备质量，从而提高汽车的动力性，减少燃料消耗，降低排气污染。

　　火爆车市铝材大有可为

　　回顾过去的2012年，中国车市可谓是“一枝独秀”。据相关人士测算，2012年，中国汽车产销量将超过1900万辆，继续坐稳世界汽车产销第一的宝座。按照欧美汽车铝化率及目前我国汽车工业的发展态势测算，到2015年我国汽车工业用铝板带需求有望达到。

(责任编辑：再生分会)

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