据业界人士引见，旧机床经由再制造，绝大局部机床部件可以创新运用，再制造的本钱只要出产同类设备投入的三成。据计算，当前我国役龄10年以上的机床占60%以上，这些机床在将来5～10年都有能够面对大修提拔甚至功用性报废或技能性裁减，然后构成相当规划的可轮回应用的再制造潜在资本。

　　在不久前武汉举办的全国机床再制造财产化座谈会上，工信部节能与综合应用司综合处副处长王孝，我国是机电配备制造消费大国，当前再制造曾经从一个不为人所知的行业开展到业界根本有所调查，但企业和用户对再制造的看法依然比拟浅显。在当时我国市场装备资本的大情况下，再制造行业开展的要害在于市场，相关部分该当积极指导企业、支撑行业开展，在较短工夫内扩展市场容量。”

　　我国是世界上最大的机床消费市场，目前拥有约800万台机床，依照国际通用的3%的裁减率，每年裁减的旧机床约25万台，其金属总分量超越150万吨。估计“十二五”时期，我国将有90万台机床需求进行再制造。

　　物流、财税亟待政策支撑

　　我国废旧机床的物流系统建立依然处于初级阶段，旧机床的收受接管和再制造机床的发卖都没有顺利的渠道。重庆大学的曹华军传授多年来不断存眷机床再制造财产，他以为：“欧美等国已构成了较完美的旧件物流系统，再制造商经过各类渠道收受接管废旧机床，评价价值、从新设计、制造完成后打上‘再制造’标签，从新进入市场发卖。如许可以防止国内大都用户担忧再制造产物的‘冒充伪劣’。实践上，国内再制造产物定位、监管、认证等系统依然缺掉或不明晰，而这些政策都有待国度赐与更多的搀扶。

　　市场有待标准

　　当前，机床再制造财产化的首要义务在于树立一个标准的市场。据调查，在再制造工业开展较早的兴旺国度，机床再制造曾经展开了良多年，也构成了较为完好的财产链条。德国从1991年起，当局屡次拨款支撑机电再制造，协助企业与高校、研讨机构展开再制造研讨任务。近年来，日本也增强工程机械的再制造，至少有20家再制造公司已陋习模。日本再制造的工程机械中，约有30%向国外出口。

　　但在我国执行再制造的工夫还比拟短，且多为单台大重型机床的维修正造，缺乏工艺标准，市场也稍显紊乱。武汉华中自控副总司理陈灿介绍：“因为至今没有政策性的界说和行业规范，市场和用户对再制造的概念仍然恍惚，用户对再制造产物心存疑虑，特殊是对精细、复杂机床再制造后能否可以到达预期结果持保存立场，这也使得用户选择再制造的志愿并不激烈。”由于局部用户无法了解再制造产物和新品的区别，对再制造产物的效劳、售后和运用心存疑虑，加之行业没有一致的订价规范，极易形成市场的低价竞争。较低的价钱无法包管项目投入，再制造产物质量良莠不齐愈加难以包管用户的信赖。

　　而关于机床再制造企业而言，特性化的客户需求形成了再制造营业单种类、小批量的特点，很难构成财产化。再制造的进程中，分离的零部件难以摆放，占地空间大，晦气于出产的二次治理，也影响到新设备的投入。关于武重和重庆机床如许的出产型企业而言，再制造营业和新品营业的矛盾日益分明，剧烈的市场竞争让企业不得不将更多的精神投入在新品的研发和出产上，往往会担忧再制造产物对其新产物形成冲击。