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各海关部门查货严格 大量进口货柜滞留口岸(下)

2009-08-06 13:50 编辑人:admin
来源:拓力废料网( www.toprecycle.com ) 众所周知,广东佛山以及佛山周边地区是经营废五金的主要地区,所以从事废金属以及相关行业的经营商家居多,从而对废五金原料的需求数量自然也就很多,这样也是形成当地海关口岸对废五金等杂件货物的进口数量庞大的

来源:拓力废料网(www.toprecycle.com

众所周知,广东佛山以及佛山周边地区是经营废五金的主要地区,所以从事废金属以及相关行业的经营商家居多,从而对废五金原料的需求数量自然也就很多,这样也是形成当地海关口岸对废五金等杂件货物的进口数量庞大的主要原因之一。目前广东佛山、番禺地区进口废金属的贸易商基本上都是采取“快进快出”的原则,很多商家认为下半年的行情还有维持震荡下跌的可能,因此实际交易情况较少,都保持非常谨慎观望的态度。据我们不完全统计,由于以上诸多客观原因导致近期进口货柜的滞留,使得商家产生中的各项额外费用增加了不少,而一般情况下,这些费用均由企业自己承担,海关和船公司是不予以理睬的,这无疑也给企业的经营上带来成本的增加。例如:中转港超期仓租在300~500元/天,货柜超期柜租在100~300元/天,以前运转周期在5~10天左右,而现在需要10~20天甚至以上,初步计算,这些客观因素给每个进口货柜的成本费用平均增加超过6000元,进度的缓慢无疑给国内商家们带来了沉重的打击。

另外,以前大部分废料的进货基本上按照废五金来报,由于废五金货物的价值本身没有很好的标准界定,这样从某种程度上给各海关的监管带来困难,在报税的过程中对于进口货物价值存在一定得争议。现在各海关口岸对进口废五金货物价值的鉴定更加完善,这样便避免了以前统一按照废五金报关的一些弊端。货柜进口的不顺畅直接给诸多企业带来不便,因滞留在港口的货柜每天都要给船公司费用,致使额外费用增加,总体成本提高。

同时,我们也注意到,近期进口废铜进关速度的放缓,使得废铜加工场普遍反映补货比前段时期困难,因为现在国外的货源回收也少,使得国外废料货源商家不愿意卖货,由于金融危机导致很多建筑没有拆掉,重建的步伐放缓,很多家庭汽车报废周期延长等等因素,都会直接或间接的导致货源的减少。目前国外货源的减少加重了商家的惜售心态,因此都不想在现时的价位轻易出售存货,保持较浓观望心态的商家居多。

据悉,目前返抵市场的废电线、破碎料等货源较少,部分破碎料分拣场甚至已出现停工现象。而据广东地区部分铜铝水箱拆解商家反映,由于近期本地各主要海关口岸查验放柜的速度放缓,部分大型拆解场在2月底、3月初所订购的铜铝水箱货柜仍滞留在港口码头,逼使商家不得不在现货市场上购买铜铝水箱以维持正常运作。同时,如今各持货商要价都比较坚持,而又有市场炒家入市炒作,进一步支撑甚至抬高部分废料货源的实际成交价格,这种价格令厂家及回收商难以接受。据用铜厂家反映,短期铜价或会上涨,本来想补充一些原料库存,不过持货商要价太高,他们也都难以接受,价格难以达成一致,因此在买货时心理较为矛盾,毕竟目前已进入传统消费淡季,铜等产品需求开始出现下滑。

据悉,近期各地回收商对手头囤积的废铜货源惜售心态较强,目前废铜与电解铜差价较小,废铜需求或会受到制约。www.toprecycle.com技术工作组认为:近期各地废五金市场流通货源普遍偏紧,这和各海关部门查货严格有一定的关系,因大量进口废五金货柜滞留口岸,这直接导致贸易商家的成本增加,预计后市铜价或维持高位震荡的主基调。

(责任编辑:再生分会)
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