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上海将规范废铅酸电池流向

2009-08-06 13:40 编辑人：admin

大量废铅酸电池外流，而专业危废品处理生产线停工待料的窘况，今年有望出现转机。 4 月 22 日从相关会议获悉 , 作为上海目前唯一一家专业从事含铅废弃物回收利用企业 , 上海飞轮有色冶炼厂日前已与本市 80 家电动车生产、销售企业签约，将对它们手中的废铅

大量废铅酸电池外流，而专业危废品处理生产线停工待料的窘况，今年有望出现转机。4月22日从相关会议获悉,作为上海目前唯一一家专业从事含铅废弃物回收利用企业,上海飞轮有色冶炼厂日前已与本市80家电动车生产、销售企业签约，将对它们手中的废铅酸电池实行定向回收，预计回收利用率可从原来的0.5％提高到30％。

据统计，2006年，上海电动自行车产销量达134万辆，社会保有量为200万辆，每年由此产生的废铅酸电池2万吨。目前，铅酸电池已被列入国家危险废物名录,其中的酸液、铅会严重污染环境。

铅酸电池报废量猛增,从事含铅废弃物回收利用的上海飞轮有色冶炼厂却高兴不起来。因为该厂从本市电动车生产、销售企业回收的废铅酸电池仅为102.7吨，大量的铅酸电池被卖给了“马路游击队”，他们一般采用土法炼铅生产再生铅，落后的工艺会产生大量废水废渣,对环境造成“二次污染”。

为了促进本市废铅酸电池正规回收，上海飞轮有色冶炼厂今年大幅提高废铅酸电池的收购价。以一组36伏铅酸电池为例，飞轮收购单价为95.91元，这与“游击队”106元收购价相比，已经有一些竞争力了，年内力争实现本市30％的废铅酸电池合法回收利用。专家指出，与发达国家95％的回收率相比，本市废铅酸电池回收工作还有很大差距，短期内大幅提高也有难度。这主要是因为，铅酸电池虽已被列入国家危险废物名录，但本市并没有对废铅酸电池实行强制回收。

(责任编辑：再生分会)

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