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我国将实行渔船报废定点拆解制度

2012-09-20 15:17 编辑人：

　据农业部今天公开的信息，农业部制定了《海洋捕捞渔船拆解操作规程(试行)》(下称《规程》)，决定对渔船报废拆解实行定点拆解制度。

　　农业部今天下发通知称，为加强渔船管理，规范渔船报废拆解监管工作，确保国家海洋捕捞渔船“双控”(对全国海洋捕捞渔船船数和功率数实行总量控制)制度和减船转产政策的顺利实施，防止环境污染，根据商务部、农业部等八部委联合印发的《关于规范发展拆船业的若干意见》及其他有关规定，农业部研究制定了上述《规程》。

　　通知指出，渔船报废拆解是渔船管理的重要环节，规范渔船报废拆解，对维护渔业正常生产秩序，防止新的“三无”渔船产生，减少环境污染，促进渔业可持续健康发展具有重要意义。各级渔业行政主管部门要建立健全工作机制和现场监拆工作制度，明确渔业行政主管部门及其所属渔政渔港监督管理、渔业船舶检验机构职责，确保应拆渔船如实拆解。要加大责任追究力度，对因管理部门和监督人员监管不到位、违规签发证明、玩忽职守等致使应拆渔船未拆解的，要视情节予以行政处分或依法追究责任。

　　记者了解到，即将实施的上述《规程》明确：海洋捕捞渔船应在船籍港所在地的渔船定点拆解厂进行拆解;小型木质海洋捕捞渔船可在船舶停泊地的指定地点就近拆解，具体办法由各省(区、市)渔业行政主管部门制定;省级渔业行政主管部门负责选定渔船定点拆解厂并对外公布。选定渔船定点拆解厂应坚持公开、公平、公正原则，考虑实际需要和合理布局，并进行定期审核。

　　《规程》明确了渔船定点拆解厂应具备的条件、应取消渔船定点拆解厂资格的情形等。

　　根据《规程》，渔船定点拆解厂应建立渔船拆解日志，在渔船拆解过程中应加强监管，保证应拆渔船及时、真实被拆解，同时做好防治污染和安全保障措施，承担拆解过程中的环境和安全责任。

　　渔业行政主管部门应定期公示报废拆解渔船情况，向社会公开举报监督电话，接受群众的监督。

　　渔业行政主管部门和渔船定点拆解厂应按照“一船一档”要求，建立健全渔船报废拆解纸制和电子档案。

(责任编辑：再生分会)

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